下一站：上環 林士，乘客可以轉乘林士綫。
下一站：上环 林士，乘客可以换乘林士线。
Next station: Sheung Wan Rumsey, interchange station for the Rumsey Line.
在列車駛往這個地鐵站時，你在車廂廣播中聽到了一個奇怪的逆模因異常。
作為基金會的人員，你在看到異常時第一反應就是要通知上頭。
但是你下意識把手伸進兜裡、準備拿出基金會內部聯絡專用手機時，你卻想起了你現在已經是Site-CN-71一員，並正在休假的這個事實。
於是你猶豫了。
但是，你身為基金會一份子，就決定了你不可能對異常放任不管。所以在正式開始為Site-CN-71工作前，你得先搜集資訊，以便更好的收容。
下定決心後，你把注意力轉到這個逆模因異常本身上。
從專業的角度來說，在作為一個異常的這方面，這個逆模因實在做的不怎麼好。如果是要信息自我保守，為甚麼要被廣播出來，還要用三種不同的語言重複呢？如果想要讓人得知這段信息，那為甚麼要用帶有逆模因性質的方式發放呢？
但這都不是重點。反正你接受過記憶增強訓練，這麼一個拙劣的逆模因還不能阻止你回憶起信息內容。
香港鐵路資訊
由香港鐵路有限公司提供
林士站
林士站（Rumsey Station）為地下鐵路早期計劃中東九龍綫一個已擱置的車站，位於中西區上環林士街地底。該站原計劃與上環街市站（後重定為上環站）連接為轉綫站，但後來因暫緩興建東九龍綫以及後來的計劃大幅更改而棄用。
林士站大堂及月台預留結構於上環站興建時一併落成，上環站通車後則分別成為了上環站東大堂（E出口）及大堂與月台之間的通道。上環站通車後20多年該月台結構仍然清晰可見，到2011年配合西港島綫工程港鐵才將路軌部份以圍牆封住。
月台
林士站月台設於林士街地底，與港島綫上環站月台呈約90度角，為一島式月台。為免未來東九龍綫工程妨礙上環站的日常運作，於上環站興建時一併興建了約60公尺長的預留月台結構，並設有月台吊板。月台軌道預留位置並未裝置任何路軌或架空電纜。月台的邊緣有欄杆防止乘客進入軌道預留範圍，並於月台預留結構兩端設有活門，讓清潔工人進入軌道範圍打掃。月台預留結構兩端有磚牆封起，當未來興建東九龍綫時便可破開磚牆擴建月台。而一邊月台後方設有空間，設有機房及車站控制設施。該站升降機同樣於該層預留位置安裝機門。
樓層及設施分布
以上環站結構作說明
| G | 地面 | 出口 |
| L1 | 中央大堂閣樓 | A出口通道 |
| 東面大堂閣樓 | E出口通道 | |
| L2 | 中央大堂 | 客務中心、商店、自助設施 出口：A、B、C、D |
| 東面大堂 | 客務中心、商店、自助設施、洗手間 出口：E | |
| L3 閣樓 | 中央大堂 | 交匯處（連接大堂層及月台層通道） |
| 東面大堂 | 交匯處（連接大堂層及月台層通道） | |
| L4 | 機房 | |
| P 月台 | 1號月台 | 港島綫往柴灣 |
| 2號月台 | 港島綫往堅尼地城 |
但你聽到的廣播說明林士站仍然運作，不是甚麼廢棄車站。 這個不是你想要的資訊。
香江鐵路資訊
由香港鐵路有限公司 及 香江地鐵集團有限公司 提供
逆模因免疫觸媒：香城 / 香江群島 / 異位城市
以下內容受香港所在位面的《面紗協議》及香江異位城市共同體的《異位城市資訊協議》限制，不可透露於對香江、香城以及其他香港異位城市不知情的市民。請不要洩露以下內容於不當人員，否則你將會被香港入境事務處(香城分區)以及香江異常事務及發展局(出入境部)拒絕離開香港、進入香江其他異位城市範圍內。
左港林士站
左港林士站（HK Rumsey Station）為跨異位城市交通計劃中林士綫於左相位香港的車站，地理上位於中西區上環林士街地底。該站計劃及施工時對外說法為東九龍綫與上環街市站（後重定為上環站）連接之轉綫站，後來棄用。
月台
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| 2011年《異位城市資訊協議》更新後左港林士站的認知異常外觀。圖中可見右側路軌部分以外觀為淺啡色焗漆板的認知異常遮擋。 |
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左港林士站月台於上環站興建時一併落成。為遵守《異位城市資訊協議》，月台路軌、列車以及其他部份以認知異常遮蓋，內容為將路軌部份以圍欄封住、兩端以磚牆封閉。到2011年配合《異位城市資訊協議》更新時，港鐵將認知異常內容改為路軌部份以圍牆遮擋。
樓層及設施分布
| G | 地面 | 出口 |
| L1 | 中央大堂閣樓 | A出口通道 |
| 東面大堂閣樓 | E出口通道 | |
| L2 | 中央大堂 | 客務中心、商店、自助設施 出口：A、B、C、D |
| 東面大堂 | 客務中心、商店、自助設施、洗手間 出口：E | |
| L3 左港林士站月台 | 3號月台 | 林士綫往右島林士 |
| 4號月台 | 林士綫落客月台 | |
| L4 | 機房 | |
| P 上環站月台 | 1號月台 | 港島綫往柴灣 |
| 2號月台 | 港島綫往堅尼地城 |
下了列車，你根據那個網站的資料，走到了地鐵站的L3層。
你看到的，不是網站上那張圖裡所顯示的，兩邊本應是路軌部分被淺啡色的牆壁遮蓋的廢置樓層，而是人來人往耐心等待列車的月台。
周圍紛雜的資訊一一以異常的方式呈現於感知中，使得你無所適從。
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